Viel ist zu beachten, soll ein Verkehrsprojekt, wie der „Durchstich“ durch den Bahndamm an der Duvenstraße sowohl aus technischer als auch zeitlicher Sicht „sauber“ abgewickelt werden. Dafür dass dies alles reibungslos funktioniert, ist „vor Ort“ Polier Thoralf Große vom Generalunternehmer Vössing-Bau aus Bochum verantwortlich.

Im nächsten Jahr wird es so weit sein: Der „mittlere Ring“ wird weiter ausgebat. Dazu muss jedoch der Bahndamm der Bahnstrecke zwischen Rheydt und Grevenbroich „durchstochen“ und eine Brücke eingebaut werden. Das wird im wahrsten Sinne des Wortes ein „Kraftakt“.

Europa wächst zusammen – aber die Bahnfahrer am Niederrhein merken seit Jahren nichts davon. Wer von Mönchengladbach mit dem Zug nach Eindhoven möchte, muss mit langen Reisezeiten und schlechtem Komfort rechnen. 

[16.06.2009] Die Mönchengladbacher Grünen halten es für sinnvoll, die Verwaltung der Stadt prüfen zu lassen, unter welchen Bedingungen ein Bahnhaltepunkt Hochschule Niederrhein in Hermges verwirklicht werden kann. Einen entsprechenden Antrag will die Fraktion in der Ratssitzung am 17. Juni 2009 stellen.

Der Kreis Viersen hat am 22.04.2009 eine Machbarkeits- und Wirtschaftlichkeits­studie zur Streckenverlängerung der Regiobahn bis nach Venlo bei der euregio rhein-maas-nord eingereicht.

[06.06.2009] Von den insgesamt neun Verkehrsverbünden und Verkehrsgemeinschaften ist der VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) der größte. Von Vorstand bis hin zu Arbeitskreisen der vertretenden Parteien (CDU, SPD, B90/Die Grünen) zählt man fast 30 Gremien, die auf irgendeine Weise Einfluss auf den VRR nehmen bzw. gerne nehmen möchten.

Genervt und momentan machtlos kämpfen seit langem die Eigentümer und Anwohner der Friedrich-Ebert-Straße gegen Feinstaub, Straßen- und Eisenbahnlärm.
Sie sind sozusagen „umringt“ von gesundheitsbelastenden Emissionen, können kaum die Fenster öffnen und an Grillen in Gärten oder auf Balkonen ist kaum zu denken. Kinder und Enkelkinder kommen nur noch zu Besuch, wenn es sich nicht vermeiden lässt.

Düsseldorfs Regierungspräsidenten Jürgen Büssow rät den Städten Mönchengladbach und Krefeld gemeinsam für eine neue Bahnstrecke über den Rhein zu kämpfen. So könne ein schneller Flughafen-Zugang (Flughafen Düsseldorf) für  Mönchengladbach und Krefeld entstehen.