„Die NEW erhält eine Förderung aus dem Bundeshaushalt in Höhe von 50.000 Euro für die Erstellung eines regionalen Mobilitätskonzeptes für Elektromobilität in der Region Niederrhein. NEW-Vorstand Frank Kindervatter und Jörg Lachmann, Projektverantwortlicher bei der NEW, nahmen den Bescheid persönlich entgegen,“ heißt es in einer klarstellenden NEW-Pressemitteilung, die gestern gegen 15:45 Uhr bei den Redaktionen einging.

Bislang hatten SPD und CDU den falschen Eindruck erweckt, dass die Stadt Mönchengladbach Fördermittel in Höhe von 50.000 EURO erhalten würde und sich die hiesigen Bundestagsabgeordneten bei Dobrindt ganz besonders dafür stark gemacht hätten:

Bundesverkehrsminister Dobrindt (CSU) übergibt 96 Förderbescheide für Elektromobilitätsprojekte

Richtig ist hingegen, dass mit der Förderung ein Konzept zum Aufbau einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur für E-Autos in ländlichen Kommunen wie Niederkrüchten, Waldfeucht, Erkelenz oder Gangelt erarbeitet werden soll.

Die beteiligten Kommunen und der Kreis Heinsberg sollen finanziell unterstützt werden, ihren bestehenden Fuhrpark durch Elektroautos zu ergänzen.

Die Mobilitätsstudie der NEW soll bis Jahresende abgeschlossen sein. Im Anschluss werden erste Ladesäulen installiert. „Wir freuen uns, durch die öffentlichen Fördermittel in die Lage versetzt zu werden, das Thema Elektromobilität in den ländlichen Raum zu tragen“, so NEW-Vorstand Frank Kindervatter.

Keine Rede von Mönchengladbach!

Da waren die beiden Mönchengladbacher Bundestagsabgeordneten Gülistan Yüksel (SPD) und Dr. Günter Krings (CDU) wohl lediglich „Gratulanten“ und deren Euphorie „Mönchengladbach soll damit „Vorreiter“ in Sachen Elektromobilität werden“ und deren Pressemitteilung vom 10.05.2016 nichts anderes, als was man journalistisch als „Ente“ bezeichnet: