Das Rheydter City-Management ruft die Rheydter Kommunalpolitiker im Stadtrat auf, geschlossen die notwendigen Veränderungen für die Rheydter Innenstadt anzuschieben.
Rainer Kellermann,  1.Vorsitzender des Rheydter City-Management: „Der erste Schritt wird sein, dass ausreichende Mittel in den Haushalt 2009 eingestellt werden, um die Verkehrssituation in der Rheydter Innenstadt zu verbessern. 

Der Lückenschluss im Rheydter Ring ist ohne die erforderlichen Gelder nicht zu realisieren. Für die Verkehrsführung in der Innenstadt liegt mittlerweile ein schlüssiges Konzept vor, das die besucherabweisenden „Durchfahrt-verboten-Schilder“ entbehrlich macht.“

Bei dem von Kellermann angesprochenen Verkehrskonzept handelt es sich um eine Alternative zu den Verkehrsvorschlägen von Scheuvens & Wachten.

Unter anderem sieht das Konzept vor, dass von der Limitenstraße aus in die Stresemannstraße und von der Wilhelm-Schiffer-Straße aus in die Bachstraße (Richtung Marktstraße) in die Innenstadt eingefahren werden kann. Jeder Punkt in der Innenstadt soll durch PKW erreichbar sein. Andererseits soll die Stresemannstraße von bloßem Durchgangsverkehr befreit werden.

Eine weitere Forderung von Kellermann: Professor Wachten hat bei der Vorstellung des Rheydter Innenstadtkonzepts auf die Förderprogramme des Bundes für Innenstädte mit 50er-Jahre-Bebauung hingewiesen. „Für die Innenstadt wäre es ein großer Gewinn, wenn hierüber für den Bereich der Hauptstraße Mittel erlangt werden können.“

Besorgt ist Rainer Kellermann über die anstehenden Veränderungen des Postareals: „Natürlich freuen wir uns in Rheydt über jeden Investor. Wenn dort aber auch weitere neue Einzelhandelsflächen entstehen sollten, zieht das noch mehr Besucher aus dem Innenstadt-Carrée ab. Städteplanerisch halte wir es für besser, die vorhandenen Flächen für den Einzelhandel zu verdichten oder gegebenenfalls einer anderen Nutzung zuzuführen.“

Denkbar wäre für Kellermann auch die forcierte Gründung einer privaten Eigentümergemeinschaft in einem Teilbereich der Oberen Hauptstraße mit dem Ziel Fördergelder zur Reaktivierung von Innenstadtlagen aus dem Programm „Business Improvement Distrikts“ (BIDs) nach dem Gesetz über Immobilien- Standortgemeinschaften (ISGG-NRW) zu erhalten. Der Konsument will schließlich nicht in jedem dritten Ladenlokal leere Schaufenster oder einen 1-Euro-Shop sehen.“