Verärgert zeigen sich die Bündnisgrünen über die Planungen der Verwaltung, die Limitenstraße zwischen Stresemann- und Mühlenstraße mit dem „lärmoptimierten Asphalt“ zu versehen.

Diese mit etwa 1,5 Mio. EURO veranschlagte Maßnahme könne man sich sparen, wenn auf diesem Straßenabschnitt die Geschwindigkeit auf 30 km/h reduziert würde.

„Die auf diesem nur 600 Meter langen Straßenabschnitt vorhandenen fünf Ampelanlagen lassen sowieso nur eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 20 Stundenkilometer zu,“ erklärte Karl Sasserath, Fraktionssprecher der Grünen im Mönchengladbacher Rat.

Außerdem hätten die Planungen für erforderliche Lärmschutzmaßnahmen an der Gartenstraße, zumindest für zur Nordstraße, weitergeführt werden müssen, weil dort wesentlich mehr Anwohner vom Verkehrslärm betroffen seien, als im momentanen Planungsbereich.

Völlig unverständlich ist für die Grünensprecherin in der Bezirksvertretung, Anja Schurtzmann, die Planung einer besonderen Rechtsabbiegerspur für Busse und andere Kraftfahrzeuge von der Limiten- und die Stresemannstraße.

Dadurch werde zusätzlicher Individualverkehr in die Fußgängerzone geleitet, obwohl für diesen Bereich der Rheydter Innenstadt weitgehende Verkehrsberuhigung vorgesehen sei.

Karl Sasserath bemängelte außerdem, dass die Planungen, die schon Monate in den Schubladen der Verwaltung gelegen hätten, erst jetzt durch eine Beratungsvorlage in die politische Diskussion gebracht worden seien.

Dass dies mit dem umfangreichen Antrag der Grünen für den Bereich Limitenstraße in unmittelbarem Zusammenhang steht, der in der Sitzung der BV Süd am morgigen Mittwoch (22.10.2014 ab 17:00 Uhr im Ratssaal Rheydt) behandelt wird, wollte Sasserath gegenüber unserer Zeitung nicht behaupten, aber auch nicht ausschließen.

Da die Limitenstraße vom „LVR-Amt für Denkmalpflege im Rheinland“ zum Denkmalbereich Rheydt gezählt wird, erwarten die Grünen, dass auch diese Denkmalschutzbehörde in die Planungen zur Umgestaltung der Limitenstraße  eingebunden wird.